1、如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻
。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。

2、如何判断压缩机电动机绕组短路
？

用万用表选用电阻档，调零后
，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值

。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。

三相压缩机：

（1） 2次测得的阻值为无穷大

，表明有一组绕组断路
；

（2）3次测试均为无穷大
，表明至少有两组绕组断路
；

（3）3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。

3、如何判断压缩机电动机碰壳通地？

用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分
，或将外壳板的漆皮支掉一小块
，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

4、如何判断压缩机电动机绕组断路？

将万用表调至电阻档，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大，即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

5、压缩机不启动检查什么
？

（1） 检查压缩机过载、压力开关
、过流保护器是否跳开或损坏
。

（2） 检查室内感温器和管温器
，是否开路或接触不良，是否短路
。

（3） 检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容坏。

6、压缩机过热
，造成启动不久即停机有哪些原因？

（1） 制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞
，四通阀内部漏气
。

（2） 压缩机本身故障
，如短路、断路、碰壳通地等。

（3） 高压压力 过高，压力继电器动作

。

（4）冷凝器通风不良或气流短路，或系统混有不凝液气体。

（5）室外机组环境温度过高。

（6） 压缩机卡缸或抱轴。

7、压缩机效率低的表现

一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高
。

8
、压缩机失去工作能力的判断

先试吸气口有无吸气，然后试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。

9、压缩机电动机为何电流过大
？

压缩机匝间短路
，但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”
，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大
，但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”，使压缩机不能转动的程度
。

用万用表检查压缩机对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上
，如变小或接近于零时，说明已短路
。如对地绝缘电阻正常
，查启动和运行绕组的电阻值。匝间短路，则运行电流增大。

10
、三相压缩机电动机启动困难的原因何在？

（1） 电源电压过低，压缩机电动机绕组短路。

11、如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？

（1） 往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后

，可用试电笔测机壳是否带电
。如机壳带电，重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

12、如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声
？

（1）三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”，是由于三相严重不平衡产生的
，有一相电源缺相，恢复三相即可

。

13、如何排除三相压缩机电动机反转？

（1）是由接线错误引起，任意调换三相中的两条线即可
。

14、压缩机更换顺序及注意点

（1）R22是不燃性气体，但是直接与高温火焰接触的话，就会产生有毒性气体，因此，焊接操作以前，将制冷系统内的制冷剂放出。

（2） R32是易燃易爆制冷剂，我们制冷百科也多次强调这种冷媒的的特性。凡是R32制冷设备涉及制冷系统维修需要更换配件的，必须进行抽真空处理后方可进行操作
！注意不要引入火源
！

（3） R410A低毒
、不燃不爆，更换压缩机
，一定要采用R410A的压缩机

，绝对不能采用R22的压缩机安装上去。更换阀件时，R410A的阀体上有专门的标识

15、空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？

（1）外部过载保护器
；埋置式过载保护器。

16、压缩机的保护有哪些？

（1）过载保护器：主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。

（2）内部保护器
：主要对压缩机电动机进行过电流保护。

（3）热继电器
：主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。

（4）反相防止器：主要用于三相旋转式压缩机机
，以防止压缩机旋转方向反相或缺相能。

17、过载保护器常见的原因有哪些
？

（1）电源电压过低、三相电压的对称性差
。

（2） 压缩机电动机延长时间低速运行
。

（3）压缩机电动机长期低电压带负荷运行。

（4）压缩机电动机冷却介质通路受阻。

（5）使用环境温度过高
。

18、什么是压缩机的液击？

（1）制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发
，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。

（2）液击会导致阀片
、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形，甚至压缩机损坏。

本文转自：制冷百科网    图片来源于网络