中国第二阶段淘汰HCFC计划开始

。R11、R12
、R13、R14
、R113、R114等CFCs制冷剂目前已全部淘汰；R22、R123
、R142b等HCFCs制冷剂处于淘汰序列中；目前中国中央空调市场中运用较为广泛的制冷剂R134a
、R410a、R407c等HFCs制冷剂，虽然运用较为广泛
，但终究属于过渡产品。并且根据相关要求
，在2025年左右退出市场。

照《蒙特利尔议定书》，虽然政府提出了淘汰进程和时间表
，却没有明确给出新制冷剂的具体方向
，造成很多品牌只能根据自身的能力和技术，研发新的环保制冷剂。第二，没有完美的制冷剂
。从技术角度出发，目前市场中绝大多数制冷剂均不是纯制冷剂形式，都有多个品种的配方调配而成
，因此或多或少会出现一些问题
。例如R513a
，虽然这款制冷剂对于臭氧层的影响为0，但还是属于混合制冷剂，在可燃性方面依旧存在问题
。

第三，成本制约
。从环保角度而言，很多现有制冷剂在今后都会停用
，在全新的技术革新到来之前，很多品牌依然会鉴于成本问题，选择使用现有制冷剂，主要原因是成本。新制冷剂的应用需要很长的时间验证和被市场接受。第四，利益的考量
。目前的制冷剂主要由霍尼韦尔
、科慕(原杜邦)等公司垄断，核心技术和专利也都由他们把持

，此次制冷展亮相的R1234ze
、R1233zd均有霍尼韦尔公司出品

。虽然现在并没有明确制冷剂的方向，但这些公司一定会通过自己的影响力向行业
、企业、政府推荐旗下的技术和产品
，对制冷剂方向的制定有一定的影响能力
。最终实现对于制冷剂技术和市场的垄断，保证品牌自身的利润******化。

在2017年中国制冷展上，我们已经可以通过现场的展示，分析到以上这些问题
。纵观本次制冷展，新型制冷剂诸如R290
、R32、R1234ze、R1233zd、R513a被运用到全新的产品中
，但即使这样
，未来还是有诸多不确定因素。

本文来自：东方财富网